PRECAUCIONES AL CONDUCIR BAJO LA LLUVIA

Vista prendas impermeables, guantes y un buen casco con visera protectora. 

Así se podrá concentrar 100% en la conducción y no en tener los pies levantados y evitar el frío y las gotas de lluvia que se tornan en agujas cuando golpean la cara al marchar por encima de los 40 kms/hora.

Es importante que el labrado de las llantas esté en buenas condiciones para evitar el peligroso efecto denominado ‘acquaplanning’ que se presenta cuando el labrado de la llanta es insuficiente para evacuar el agua que se encuentra entre la llanta y el pavimento.

Aunque nunca se debe perder el respeto hacia una moto, si es necesario perder el miedo en la conducción en mojado, ya que un piloto ‘engarrotado’ es muy susceptible a sufrir una caída.

 Como regla de oro se deben evitar los movimientos bruscos en curvas y maniobras audaces incluso en las rectas.

Es obligatorio reducir la velocidad en comparación a la marcha en seco y planificar con mayor anticipación las distintas maniobras como son el frenado, tomar curvas, cruzar intersecciones y los cambios de carril que requieren más tiempo del empleado en condiciones de climatológicas normales.

La distancia de frenado en condiciones húmedas se multiplica y por eso es obligatorio duplicar la distancia que se conserva en seco con respecto al vehículo que marcha adelante.

Recuerde que la frenada en lluvia es altamente peligrosa y exige mayor distancia de frenado y mayor suavidad al aplicar los frenos.